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低空經(jīng)濟總裁研修班:空域經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈實戰(zhàn)研修

   2026-04-18 中國企業(yè)家學(xué)習(xí)網(wǎng)本站原創(chuàng)477
核心提示:當前低空經(jīng)濟政策紅利集中釋放,空域開放提速下千億級市場賽道已開啟,但多數(shù)企業(yè)仍面臨空域申請難、場景落地壁壘高、全鏈路資源整合不足等痛點。本研修班聚焦空域經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈實戰(zhàn)維度,邀請監(jiān)管專家、一線操盤手、產(chǎn)業(yè)投資人授課,覆蓋政策解讀、合規(guī)運營、場景落地、投融資對接等核心模塊,助力企業(yè)決策者把握賽道紅利,精準落子低空經(jīng)濟新賽道。

隨著2024年全國低空開放試點范圍擴至16個省份,空域經(jīng)濟一躍成為繼新能源、人工智能之后的又一國家級戰(zhàn)略風(fēng)口,不少手握資金、資源的企業(yè)創(chuàng)始人、CEO都瞄準了這條萬億賽道,但同時也普遍面臨著諸多決策困境:政策邊界模糊不敢貿(mào)然入場,全產(chǎn)業(yè)鏈鏈路復(fù)雜找不到切入節(jié)點,場景落地缺乏合規(guī)路徑,行業(yè)資源分散難以打通上下游。為解決企業(yè)決策者的核心痛點,本次低空經(jīng)濟總裁研修班聚焦空域經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈實戰(zhàn)落地,專為頂層決策者打造定制化的成長與資源對接方案。

本次總裁班的課程設(shè)計以“決策導(dǎo)向、全鏈覆蓋、實戰(zhàn)落地”為核心原則,區(qū)別于市面上泛化的行業(yè)通識課,全程錨定企業(yè)決策者的核心需求搭建內(nèi)容體系。作為國內(nèi)首個聚焦空域經(jīng)濟垂直賽道的高管培訓(xùn)項目,課程覆蓋政策解讀、技術(shù)迭代、場景運營、合規(guī)風(fēng)控、投融資布局五大核心模塊,從空域申請規(guī)則、低空飛行器制造標準,到低空文旅、城市配送、應(yīng)急救援等落地場景的盈利模型搭建,再到地方低空經(jīng)濟補貼申請、飛行資質(zhì)辦理的全流程指導(dǎo),真正實現(xiàn)從宏觀戰(zhàn)略到微觀落地的無死角覆蓋。同時設(shè)置了30%的沉浸式實戰(zhàn)環(huán)節(jié):學(xué)員將參訪大疆創(chuàng)新、億航智能等頭部低空企業(yè)的生產(chǎn)與運營基地,參與實景沙盤推演模擬項目從立項到落地的全流程,更有專屬私董會環(huán)節(jié)由行業(yè)專家針對學(xué)員企業(yè)的個性化問題進行一對一會診,徹底解決“學(xué)完不會用”的傳統(tǒng)總裁班通病。

低空經(jīng)濟總裁研修班:空域經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈實戰(zhàn)研修 配圖1

硬核的師資陣容是本次總裁班的核心競爭力,所有授課導(dǎo)師均為擁有10年以上低空領(lǐng)域?qū)嵅俳?jīng)驗的“實戰(zhàn)派”,而非純理論研究學(xué)者。師資團隊主要由三類構(gòu)成:一是政策制定端專家,包括民航局空域管理司前核心成員、多個低空開放試點城市的產(chǎn)業(yè)顧問,將深度解讀未公開的政策導(dǎo)向、地方政府招商引資的補貼標準,幫助學(xué)員提前預(yù)判政策走向,規(guī)避合規(guī)風(fēng)險;二是產(chǎn)業(yè)端操盤手,包括大疆創(chuàng)新行業(yè)應(yīng)用板塊總裁、億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人、國內(nèi)頭部低空文旅項目運營CEO,將公開分享自己在項目落地過程中踩過的核心坑點、盈利模型打磨的實操經(jīng)驗,甚至將自身的供應(yīng)鏈、場景資源開放給優(yōu)質(zhì)學(xué)員;三是服務(wù)端專家,包括紅杉中國硬科技賽道合伙人、專注低空領(lǐng)域合規(guī)的金杜律所高級合伙人,將從投融資邏輯、資質(zhì)申請路徑等維度為學(xué)員提供可直接復(fù)用的操作指南。所有導(dǎo)師將全程參與研修班的私董會、項目路演環(huán)節(jié),與學(xué)員建立長期的鏈接關(guān)系。

低空經(jīng)濟總裁研修班:空域經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈實戰(zhàn)研修 配圖2

對于參與本次高管培訓(xùn)的企業(yè)創(chuàng)始人、總裁、總經(jīng)理而言,收獲的遠不止一套系統(tǒng)的行業(yè)認知,更是可直接落地的增長方案與高價值產(chǎn)業(yè)資源。首先是認知層面的降維打擊:學(xué)員將徹底搞懂低空經(jīng)濟未來3年的政策窗口、不同賽道的競爭格局與投入回報周期,避免動輒數(shù)千萬元的試錯成本,明確自身企業(yè)的最優(yōu)切入路徑;其次是資源層面的精準對接:本期研修班僅招收30名學(xué)員,均為低空產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)決策者,涵蓋飛行器制造、場景運營、地方產(chǎn)業(yè)園、供應(yīng)鏈配套等多個環(huán)節(jié),同時將邀請10個低空試點城市的招商團隊列席對接,研修班期間還將舉辦專屬項目路演會,優(yōu)質(zhì)項目可直接對接20余家專注低空賽道的頭部投資機構(gòu),最高可獲得千萬元級的投資意向;最后是長期的落地支持:所有學(xué)員結(jié)業(yè)后將獲得專屬的項目落地診斷報告,同時享有1年的低空經(jīng)濟智庫專屬服務(wù),后續(xù)申請飛行資質(zhì)、申報國家級產(chǎn)業(yè)項目、對接場景資源都可獲得導(dǎo)師團隊的一對一指導(dǎo),還可終身參與主辦方舉辦的低空經(jīng)濟行業(yè)峰會的專屬席位,持續(xù)獲取行業(yè)最新信息與資源。

低空經(jīng)濟總裁研修班:空域經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈實戰(zhàn)研修 配圖3

據(jù)工信部最新測算,2030年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將突破1.5萬億元,當前正處于政策紅利集中釋放、產(chǎn)業(yè)格局尚未定型的黃金布局期,對于企業(yè)決策者而言,抓住這一輪風(fēng)口的核心不是盲目跟風(fēng)投入,而是先建立頂層的行業(yè)認知、鏈接核心的產(chǎn)業(yè)資源。本次總裁班正是為決策者搭建的“認知-資源-落地”的完整橋梁,不管是想要跨界布局新增長曲線的傳統(tǒng)企業(yè)決策者,還是已經(jīng)在低空賽道想要突破瓶頸的創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)始人,都能在這里找到適配自身的發(fā)展路徑。目前研修班僅開放30個專屬名額,學(xué)員需通過企業(yè)資質(zhì)審核后方可入學(xué),保障圈層的純粹性與資源的精準匹配度。

 
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