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郭朝暉:創(chuàng)新的三個(gè)階段

   2023-11-07 郭朝暉204
核心提示:對于企業(yè)的創(chuàng)新,我特別欣賞創(chuàng)新理論之父熊·彼特的觀點(diǎn):發(fā)明并不等于創(chuàng)新,只有將發(fā)明用于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并取得成功才叫創(chuàng)新。企業(yè)創(chuàng)新的目的是為了賺錢,否則就不是企業(yè)所追求的;創(chuàng)新要對經(jīng)濟(jì)、對

對于企業(yè)的創(chuàng)新,我特別欣賞創(chuàng)新理論之父熊·彼特的觀點(diǎn):發(fā)明并不等于創(chuàng)新,只有將發(fā)明用于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并取得成功才叫創(chuàng)新。企業(yè)創(chuàng)新的目的是為了賺錢,否則就不是企業(yè)所追求的;創(chuàng)新要對經(jīng)濟(jì)、對社會發(fā)展有所貢獻(xiàn)。

這樣看來,創(chuàng)新就要經(jīng)歷三個(gè)階段:

第一階段,技術(shù)原理的提出,非常接近于發(fā)明;

第二階段,技術(shù)成功;

第三階段,經(jīng)濟(jì)成功。

創(chuàng)新要取得成功,必須從原理開始,還要邁過兩道鴻溝,一道是從原理到技術(shù)成功,一道是從技術(shù)成功到經(jīng)濟(jì)成功,在做創(chuàng)新的時(shí)候就要盡可能的把這兩個(gè)問題全面地看到,這樣創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)才能減小。這兩道溝到底有多大的區(qū)別呢?可以做一個(gè)形象的比喻,中國的農(nóng)民曾經(jīng)用手扶拖拉機(jī)上的引擎做成了一個(gè)能飛的飛機(jī),空客A380也是飛機(jī),他們的原理是一模一樣的,但是難度卻是天壤之別,這就是從原理到商業(yè)成功的區(qū)別。為什么要強(qiáng)調(diào)這種區(qū)別?因?yàn)榇蠹易⒁獾剑瑖鴥?nèi)很多的創(chuàng)新工作,止步于原理,往往做出一個(gè)原理之后,就可以憑此拿獎(jiǎng)并開始做別的事情,其實(shí)距離成功還有十萬八千里。如果這種風(fēng)氣得以鼓勵(lì)的話,中國的創(chuàng)新是沒有辦法達(dá)到實(shí)用程度的,對國家的科技進(jìn)步也沒有太大的幫助。所以我特別強(qiáng)調(diào),這兩種創(chuàng)新是有巨大的不同的,而企業(yè)關(guān)注的一定是商業(yè)的成功的創(chuàng)新。從技術(shù)原理到經(jīng)濟(jì)成功的這兩道鴻溝往往要經(jīng)歷很長一段時(shí)間才能跨過,有時(shí)是幾十年,有時(shí)是幾百年,即便是短期的話也往往是幾年,所以中間的時(shí)間差是非常大的。


 
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